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terça-feira, 22 de agosto de 2017

Oito ônibus foram assaltados no Grande Recife nas últimas 24h Entre os coletivos assaltados estão veículos que fazem as linhas Candeias/Cde. da Boa Vista e TI-TIP/Cde. da Boa Vista, além de três BRTs e outros




foto ilustrativa arquivo blog

Entre a manhã desta segunda feira 21/08 até esta manha 22 /08, foram oito assaltos e em locais já conhecidos, o levantamento é feito pela editoria do Blog GRMPE e o sindicato dos Rodoviários Pe.
Entre estes assaltos tem linhas como: Candeias/ conde da Boa Vista , TI Tip / conde da boa Vista e mais 3 BRTs do corredor Norte sul ( Conorte) e entre outros ...

fonte: Sindicato dos Rodoviários


quarta-feira, 19 de julho de 2017

ESTAÇÕES DE BRT NA BOA VISTA TÊM AMPLIAÇÃO NO HORÁRIO DE ATENDIMENTO

Resultado de imagem para estação de brt da boa vista

foto: JC imagens
Para melhor atender ao usuário, as duas estações de BRT que estavam realizando apenas desembarque até o meio-dia tiveram seu horário de atendimento estendido. Quem utiliza as linhas 2437 – TI Caxangá (Cde. Boa Vista), 2450 – TI Camaragibe (Cde. Boa Vista) e 2441 – EBRT BR-101 (Cde. Boa Vista) agora podem desembarcar durante o dia todo.
As estações atendidas são a Soledade 1 (na esquina da Rua da Soledade) e Gervásio Pires 1 (em frente ao Shopping Boa Vista). O desembarque pode ser realizado de segunda a domingo. Para dúvidas, sugestões ou reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800.081.0158).
fonte: Site GRCT

segunda-feira, 17 de julho de 2017

BRT PASSA A ATENDER AS TRÊS ESTAÇÕES DA AV. CONDE DA BOA VISTA

foto : Ilustrativa
Mais duas estações do BRT da Av. Conde da Boa Vista passaram a realizar embarque e desembarque nesta segunda-feira (17), a Estação Gervásio Pires e a Estação Padre Inglês. O serviço está funcionando apenas no sentido cidade/subúrbio. Duas linhas passam a parar nessas novas estações, a 2437 – TI Caxangá (Cde. da Boa Vista) e a 2441 – EBRT BR-101 (Cde. da Boa Vista). Já nesta quarta-feira (19), a linha 2450 – TI Camaragibe (Cde. da Boa Vista) também passará a atender as estações da avenida.
Com o atendimento das linhas de BRT nessas estações, duas linhas convencionais deixam de operar. A 2438 – TI Caxangá (Cde. da Boa Vista) (convencional), nesta quarta-feira (18) e a 2439 – Av. Caxanga (BR-101)/Cde. da Boa Vista, no próximo sábado (22). Essas linhas só estavam operando para atender a demanda de passageiros no embarque e desembarque entre o Derby e a Av. Guararapes. Com a operação sendo executada pelo BRT, elas serão suspensas.
Para dúvidas, sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800.081.0158).

sexta-feira, 14 de julho de 2017

BRT de 19m que leva quase 200 pessoas vai ser substituído por ônibus padrãoes de 13m que leva 80 pessoas ( sinal de pessoas literalmente enlatadas)

Marca Grande Recife EM NOTA COMUNICA AOS Usuários

LINHA 2040 CDU/ BOA VIAGEM/ CAXANGÁ TEM MUDANÇA NA OPERAÇÃO

A partir deste sábado (15), a linha 2040 CDU/ Boa Viagem/ Caxangá passará a operar com veículos convencionais. A linha, que não faz parte do sistema BRT, estava operando temporariamente com veículos tipo BRT. No total, ela contará com doze novos ônibus, todos equipados com ar-condicionado e não terá redução de frota ou mudança no quadro de horários.
Os usuários precisam ficar atentos, uma vez que a linha voltará a utilizar as paradas normais na Praça do Derby e em toda a extensão da Avenida Caxangá, ou seja, não mais atenderá às estações do BRT.
Para outras informações, os usuários podem ligar para a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158), de domingo a domingo, das 7h às 19h.
fonte: Site GRCT
Obs:Como um BRT de 19m que leva quase 200 pessoas vai ser substituído por ônibus padrão de 13m( com AR) que leva 80 pessoas ( sinal de pessoas literalmente enlatadas)

quarta-feira, 12 de julho de 2017

Troca de categoria e a partir deste sábado a linha 2 040 passa a ser com ônibus padrão comum e com ar condicionado

Foi anunciado as linhas TOPs linhas com mais conforto para os usuários da 2040 / 2060 e agora vem ai as linhas com ônibus curtos, e como já aconteceu com a 2 060 que era BRT , que hoje roda com ônibus padrão sem ar condicionado.Bom a vez é da linha 2 040 - CDU/BOA VIAGEM / CAX  mudar e passar a usar ônibus padrão comum mas, com ar condicionado.

Ps: Como pode um brt de 19m que leva quase 200 pessoas e vão substituir por um ônibus de 13m que em sua capacidade de 80 passageiros.                  Em Primeira mão conseguimos a foto do cartaz de aviso.
foto: cortesia do Club Busologos PE rota

abaixo a foto dos ônibus que vão substituir os BRTs:





 fonte: GRCT


segunda-feira, 10 de julho de 2017

BRT RECIFE - Corredor Leste Oeste estações de Brt estão sem maquinas que carregue o VEM

DENUNCIA BLOG GRMPE
foto: Ilustrativa arquivo do blog

Já alguns meses, os usuários da linha de Brt corredor Leste Oeste estão sem como carregar seu cartão VEM, devido a quase todas as estações que foram alvo de roubos e a URBANA PE não fez a substituição dos equipamentos.
Com isso os usuários chega na estação e são barrados de passar pelos funcionários do sistema , que deveria deixar eles passarem , para que em uma próxima estação os mesmos venham a carregar seu VEM.  
No meu caso eu estava no TI Afogados e precisava carregar o VEM e lá em afogados não existe postos de carregamento, então Fui a uma estação de brt mais próxima e constatei que a da Abolição faz 4 meses que a maquina foi levada por bandidos , a da Estação Zumbi a mesma coisa, a estação Getúlio Vargas também e assim foi com quase todas , ressaltando a do Derby que estava funcionando apenas com debito e cartão de credito, segundo funcionários do sistema esta pratica ´de não aceitar dinheiro nos finais de semana é pra coibir assaltos as maquinas.

Fica ai o direito de resposta da Urbana Pe sobre a falta de maquinas de carregamento do VEM em Afogados nos TIs Afogados e Largo da Paz onde tem 6 linhas sem cobrador e nenhuma maquina pra carregar e sobre as estações sem maquinas também.

texto:jaílson Silva

segunda-feira, 26 de junho de 2017

LINHA DE BRT COMEÇA A REALIZAR EMBARQUE NA AVENIDA CONDE DA BOA VISTA


foto: Cortesia Blog Daniel Transporte/Recife
Usuários começaram a realizar embarque no sistema BRT na Avenida Conde da Boa Vista desde o último sábado (24), quando a linha 2441 – EBRT (BR-101) (Conde da Boa Vista) passou a fazer esse tipo de atendimento. Desde fevereiro, a Avenida Conde da Boa Vista virou ponto de desembarque desta mesma linha.

Agora, no sentido cidade/subúrbio, os usuários poderão realizar embarque e desembarque na estação Soledade 2, localizada no lado oposto à Fafire, ao longo do dia, durante a operação da linha. A estação está equipada com catracas, que permitem o embarque dos passageiros, e também permite o carregamento dos cartões VEM durante esse período de teste da operação.
O Grande Recife destaca que por ora, somente a linha 2441 – EBRT (BR-101) (Conde da Boa Vista), que realiza integração temporal com oito linhas que atendem a Avenida Caxangá, está permitindo o embarque. A operação será avaliada ao longo do próximo mês para que seja analisada a possibilidade de ampliação desse atendimento com outras linhas.
Além da linha 2441 – EBRT (BR-101) (Conde da Boa Vista), a Avenida Conde da Boa Vista também já conta com desembarque das linhas de BRT 2450 – TI Camaragibe (Centro) e 2437 – TI Caxangá (Centro).
fonte: Site GRCT
Para mais informações, os usuários dispõem da Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158).

terça-feira, 13 de junho de 2017

ESTAÇÃO BENFICA PROMETIDA PARA JUNHO SERÁ MESMO ? OU MAIS UM PRAZO NÃO CUMPRIDO

Estação BRT R. Benfica

Fiz os registros abaixo da obra e, espero, a estação em si comece a acelerar.

A primeira foto mostra a manutenção da interdição em trecho da via sentido subúrbio dos ônibus. Fizeram ou ainda farão a rede de drenagem. Se foi concluída, vão ter que fazer a base do pavimento e asfaltar. Também por um anel de comunicação para a superfície nas bocas de drenagem. O passeio da ilha da estação nos dois trechos está concluído pelo que vi.



Nesta segundo foto, destaquei com setas várias molduras da superfície de vidro da estação onde algumas são janelas basculantes. Há várias e vão chegar mais. São partes da estação e espero, adiante o serviço.

Esses elementos contribuir na parte da estação propriamente dita e não no seu entorno.


A terceira foto mostra o desnível entre a parte de concreto e o asfalto. Na foto, se vê a barra em amarelo, protetor lateral da estação, na parte próxima ao pavimento, que impede o BRT pelas rodas encostar demais da estrutura da estação. Logo, não vão por outra camada de concreto. Vão ter que fazer uma transição entre o concreto e o asfalto formando uma rampa. O sentido centro está na mesma situação.


Texto e fotos: Rai_ no dia 07/06/17

forum Skyscrapercity Região Metropolitana Recife / cortesia ao Blog GRMPE
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=140628172#post140628172

sábado, 10 de junho de 2017

Reclamações e muita espera por um ônibus da linha 060 TI Tancredo / Macaxeira

Resultado de imagem para primeiro dia de funcionamento da linha 060 com brt
foto: Cortesia Daniel Julio galeria OB

Ano passado a linha 060 foi vastamente divulgada com nomes e cartazes de linha TOP propondo mais conforto e agilidade , com a utilização de BRTs ( Provisoriamente) e com acesso exclusivo de VEM eletrônico.Sendo assim mais uma linha que parcialmente teve os cobradores retirados mas porém, ainda existia metade da frota operada com ônibus comuns, velhos e quentes que até hoje é operada pela Borborema. 
Resultado de imagem para primeiro dia de funcionamento da linha 060 com brt

A Mobibrasil teve que colocar os BRTs em uso e foi naquele momento a solução perfeita pra ociosidade dos veículos parados a mais de 2 anos na garagem, por falta de conclusão das obras ditas para a copa do mundo que até hoje se arrasta.

Este ano, mas precisamente em Fevereiro a criação de novas linhas de BRT na Caxangá fez com que a empresa substitui-se os BRTs Tops da linha 060 por ônibus comuns , pois as linhas novas 2 441- EBRT BR 101 conde da Boa Vista e a 2 443 EBRT BR101- derby  precisava de BRTs e assim sem aviso algum foi retirado da linha diferente do que aconteceu antes, onde houve uma vasta divulgação para a implantação dos mesmos nesta linha 060.

Coletivo da linha TI Tancredo Neves/TI Macaxeira lotado
foto: Carolaine Lira / cortesia foto da linha 060 em qualquer horário.

A reclamação hoje é por ônibus confortáveis e pelos atrasos de quase 50 minutos entre um coletivo e outro, os estudantes da UFPE são os mais prejudicados, sempre chegando em sala de aula atrasados, e também os trabalhadores em geral que fica a ver navios pois ônibus é que não se ver mesmo. E sem falar na superlotação pois antes se tinha um BRT de 19mm e hoje tem ônibus menores de 12,50mm sem ar.
Tempo de espera, hoje (9), na Rua Acadêmico Hélio Ramos - Reprodução/cittamobi
O GRCT faz o que bem quer com a população e assim fica difícil, diz Carlos Brandão(universitário) usuário diário desta linha.

fonte : JC caderno Cidades / JC Transito - com Bruno Vinicius.


sexta-feira, 2 de junho de 2017

FOI ASSINADA A ORDEM DE SERVIÇO PARA FINALIZAR O TI III PERIMETRAL LOCALIZADO NA CAXANGÁ

Foto : jailson silva TI III perimetral caxangá arquivo blog GRMPE

A secretária das Cidades (Secid) assinou nesta quarta feira , ordem de serviço para que voltem a ser executadas as obras no Terminal III Perimetral ao lado do Hospital Getúlio Vargas na Caxangá.
A empresa que abandonou as obras a Mendes Junior, deixou o terminal em 2015 abandonado.

a nova empresa que ganhou a licitação foi D&M Construtora que tem 180 dias para concluir o terminal orçado em R$ 1.700.000,00 ela vai terminar a cobertura e a iluminação.

Na segunda quinzena de julho será assinada a ordem de serviço do TI IV Perimetral, também terá 180 dias para sua conclusão.

A equipe da empresa contratada está realizando uma limpeza e organizando a infraestrutura da área para que seja montado o canteiro de obras. “A Secretaria das Cidades está trabalhando para cumprir os prazos pré-estabelecidos para o Corredor Leste-Oeste mesmo com as condições climáticas adversas nesse período”, disse o secretário executivo de Mobilidade da Secid, Marcello Amynthas. 
 
Quando estiver pronto, o TI vai oferecer aos usuários mais conforto e segurança ao realizar integração dentro do terminal.  De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, a previsão é que opere com nove linhas de ônibus, atendendo a aproximadamente 15 mil usuários/dia. 

fonte : Sec das Cidades.

sexta-feira, 26 de maio de 2017

Corredor Leste vai estender a linha de BRT a partir de segunda 29/05/17

O deputado estadual Jadeval de Lima , junto a comunidade e com o apoio do Grande Recife vai estender a linha de BRT   2.443 - Caxangá /Derby via TI Joana Bezerra.
A integração com o terminal Joana que parecia longe de acontecer.
 Quando os políticos resolvem trabalhar para a sociedade,  as coisas acontecem.
Com isso quem sai ganhando é o usuário do sistema do SEI, isso  é a continuação de um projeto que está longe do ideal mas caminha para que seja pro bem de todos.(texto Blog GRMPe) 


Comunicado do deputado estadual Jadeval de Lima

MAIS UMA AÇÃO!

Conseguimos beneficiar, mais uma vez, os moradores que utilizam o transporte público do Recife. A linha 2443 - EBRT (BR101) / Derby, que fazia o itinerário Caxangá até o Derby, será estendida até o Terminal Integrado de Joana Bezerra.

A partir do dia 29 de Maio, essa linha passará a se chamar: 2443 - EBRT (BR101) / TI Joana Bezerra. Com essa mudança, milhares de passageiros serão beneficiados com a economia de passagens e uma melhor mobilidade.

Agradeço a empresa MOBIBRASIL, ao Grande Recife Consórcio de Transporte e a Prefeitura do Recife, por terem escutado a nossa solicitação.

Fonte : Facebook do deputado Jadeval de Lima
Texto: jailson silva

Passageiros da insegurança: 1669 ônibus já foram assaltados em 2017 Maio já contabiliza 280 assaltos a ônibus. O mês com maior número de crimes foi março, com 373.

Nas ultimas 24 horas,foram mais 14 assaltos a ônibus e entre estes 4 foi ao BRT do Conorte que segui líder em assaltos, pois a cada 25 assaltos ao BRT semanal, 22 são do Conorte pra 3 apenas no mês em comparação ao BRT do Corredor Leste Oeste os da Mobibrasil. A área da PE 15 e visivelmente mais insegura e os números não caem.
O mês com maior número de crimes foi março com 373 os dados são do sindicato dos Rodoviários.
Foto arquivo do Blog Grmpe
OS NÚMEROS SÃO BEM DIFERENTES DIVULGADOS PELA SECRETARIA DE RESSOCIALIZAÇÃO,POIS SÓ CONTA COM OS CRIMES REGISTRADOS EM BOLETIM.
texto e materia> Jaílson Silva

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quinta-feira, 25 de maio de 2017

Nas ultimas 24 horas 10 assaltos a ônibus e o destaque foi ao BRT do Leste Oeste que fazia a linha 2450 - Camaragibe - conde da Boa Vista


Passageiro reage, mata suspeito e fere outro no Recife (Foto: Reprodução/Google Street View)
Passageiro reage, mata suspeito e fere outro no Recife (Foto: Reprodução/Google Street View
Passageiro reage a assalto a ônibus no Recife, mata suspeito e deixa outro ferido
Dois homens armados com facas anunciaram investida a um BRT, na Zona Oeste da capital, na noite de quarta-feira (24). Homem que atirou não foi identificado. O suspeito baleado acabou sendo preso pela polícia.

Uma tentativa de assalto a um ônibus BRT, no bairro da Várzea, Zona Oeste do Recife, terminou com um suspeito morto e outro ferido, durante a noite de quarta-feira (24). De acordo com a Força-tarefa de Homicídios da Polícia Civil (PC), o caso ocorreu no cruzamento entre a Avenida Afonso Olindense e a Avenida Caxangá, por volta das 18h, quando dois homens armados com facas anunciaram o assalto ao coletivo, mas foram surpreendidos pela reação de um passageiro, que efetuou disparos de arma de fogo.
A Polícia Civil informou também que o homem baleado está foragido. A princípio, havia sido divulgada a prisão do suspeito, mas informação não teve confirmação da corporação.
Ainda segundo a corporação, um passageiro portava um revólver e agiu para impedir o crime. O homem atingiu um dos suspeitos na perna e nas costas. O outro, que morreu na hora, levou tiros na cabeça.
O Instituto de Medicina Legal (IML) esteve no local para recolher o corpo. O passageiro que estava armado no coletivo ainda não foi identificado.
As investigações sobre o caso ficarão a cargo da força-tarefa que investiga casos de assalto a ônibus, sob a chefia do delegado Joel Venâncio.

Insegurança

Estação de BRT Maurício de Nassau, no bairro de Santo Antônio, no Recife (Foto: Reprodução/Google Street View)Estação de BRT Maurício de Nassau, no bairro de Santo Antônio, no Recife (Foto: Reprodução/Google Street View)
Estação de BRT Maurício de Nassau, no bairro de Santo Antônio, no Recife (Foto: Reprodução/Google Street View)
Em abril deste ano, um soldado da Polícia Militar reagiu a uma tentativa de assalto a uma estação de BRT no bairro de Santo Antônio, no Centro do Recife, e baleou um homem que estava armado com uma faca, segundo a PM. O caso aconteceu por volta das 13h30 do dia 21, na Estação Maurício de Nassau, localizada na Rua Martins de Barros.
Também de acordo com a PM, o soldado voltava para casa depois do expediente quando dois homens armados com facas entraram na estação e renderam os passageiros que aguardavam o transporte público.
No momento em que a dupla tentou abordar o soldado, ele atirou. Um deles ficou ferido na região do abdômen e, segundo a PM, foi encaminhado ao Hospital da Restauração, no Derby, na área central da capital pernambucana.
fonte> G1 Pe
edicao fotos > Jaílson silva

quarta-feira, 17 de maio de 2017

Estações de BRT serão recuperadas

As estações abandonadas são alvo de pichadores e servem de abrigo para moradores de rua
Obras das seis paradas da avenida Conde da Boa Vista estavam paralisadas havia dois anos e meio. Trabalho deverá ser concluído em até cinco meses

pós dois anos e meio com obras paralisadas, as seis estações de Bus Rapid Transit (BRT) da avenida Conde da Boa Vista, no Centro da Capital, terão a construção concluída até outubro, daqui a cinco meses. É a promessa da Secretaria Estadual das Cidades (Secid), que firmou, junto com o Grande Recife Consórcio, um termo de cooperação com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Urbana-PE) para a execução dos serviços. 

O acerto foi formalizado em publicação no Diário Oficial do Estado. Os equipamentos compõem o Corredor Leste-Oeste, que deveria ter ficado pronto até a Copa de 2014, mas teve os canteiros de obras abandonados pela construtora responsável, envolvida na Operação Lava Jato.

As estações - três no sentido subúrbio-cidade e três na direção oposta - ficam no lado direito da pista, e não no centro da avenida, como é típico dos sistemas BRT. Desde o início do projeto, era previsto que elas também não teriam embarque em nível, como as outras 15 que já funcionam em outros trechos do Leste-Oeste. As obras foram paralisadas em novembro de 2014. Nos meses seguintes, as estruturas sofreram com o abandono. Com apenas as armações à mostra e sem vigilância, os locais se transformaram em depósito de lixo e em moradia de pessoas em situação de rua. A situação só foi amenizada com a colocação de tapumes, mas as peças sofrem constantes pichações.

Ontem, já havia funcionários com uniformes da Mobibrasil, operadora do BRT no Leste-Oeste, limpando a área interna de uma das estações. Desde fevereiro, mesmo incompletas, outras duas já vêm funcionando de forma improvisada apenas para o desembarque de três linhas de BRT, das 4h30 às 12h. Quando todas forem concluídas, servirão também ao embarque ao longo de todo o dia.

Ativar os pontos corrigirá uma das distorções do Leste-Oeste que mais incomodam os usuários: os hiatos entre as áreas de parada. Depois da Estação Praça do Derby, os ônibus trafegam por toda a Conde da Boa Vista sem que se possa embarcar, já que as seis estações ainda não estão prontas. O próximo ponto em operação só fica na avenida Guararapes, a 2,3 quilômetros.

Presidente da Federação dos Usuários dos Transportes Públicos, Renilda Acioli se preocupa com o prazo anunciado. “São cinco meses até lá. Com as paralisações que já houve, ficamos meio descrentes. Estivemos na Estação Benfica, outra que teve a retomada das obras divulgada, e vimos as coisas numa velocidade diferente da que foi dita. O importante é que se conclua. Não há saída a não ser torcer para que nada pare”, diz.

Projeto
No ano passado, técnicos da Secid e do GRCT chegaram a anunciar a possibilidade de outras duas estações de BRT serem construídas na Conde da Boa Vista, desta vez, no meio da avenida e com embarque em nível. Com isso, as seis paradas que tinham obras paradas seriam concluídas, mas para servir aos ônibus convencionais. A ideia, contudo, depende de um projeto de requalificação para a via, ainda em formulação junto à Prefeitura do Recife. 


O blog GRMPE ja fez uma reportagem comentando desta, reforma e tudo indica que sera a Mobibrasil quem vai executar a obra, pois ela esta interessada em acabar com as evasões de renda no sistema Leste Oeste.
https://jailsonrecifemobilidade.blogspot.com.br/2017/05/brt-sera-inaugurado-no-mes-de-junho-3.html



texto >Folha Pe 
montagem > Jailson Silva

domingo, 14 de maio de 2017

Corredor Norte Sul foi literalmente enterrado no Barro.

Se na nossa mobilidade urbana de Pernambuco, nós temos que ter paciência e acima de tudo coragem de usar um sistema onde se paga caro e recebe o pior que se pode imaginar de transporte.

O governo do estado de Pernambuco realmente trata seus eleitores como nada.
Aqui fica a pergunta aos órgãos públicos gestores Secretaria das Cidades e o Grande Recife consórcio,  como pode um sistema milionário tratar seus usuários e nosso dinheiro dos impostos como lixo.

As fotos abaixo dispensa texto.




O idealizador do sistema Brt Jayme Lemer deve está invergonhado de ver o sistema de BRT de Pernambuco tratado como lixo.

O cúmulo da falta de respeito com os quase 120 mil usuários deste corredor, e com essa falta de gestão 4 estações estão interditadas e os usuários têm que descer em uma outra estação de BRT e voltar a sua de origem.

Foi anunciado a mais de 1 ano o recapiamento da PE 15 e até a raspagem da via foi feita , já a colocação do asfalto nunca foi reposto e o que já se esperava acontece os buracos na via , viram crateras e a solução é  colocar barro.

Brt de 900 mil reais cada e tratados com vias de péssima qualidade e o grupo licitado Conorte se nega colocar seus ônibus nesta via sem qualidade,  e o usuário como fica.

Respostas ficam em aberto aos órgãos gestores pois barro e chuva não combina.

Texto : jailson silva
Fotos : Jc imagens do blog de olho no trânsito.

quarta-feira, 10 de maio de 2017

BRT - Sera inaugurado no mês de Junho 3 Estações de Brt .

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estacão Benfica na madalena

Esta estacão pertence ao corredor Leste/Oeste e o GRCT deu  novo prazo de entrega que sera, no começo de junho. O consorcio disse que o atraso foi devido ao abandono da construtora anterior e uma nova contratação foi feita para terminar a obra.

Mais duas Estações  serão entregues no Corredor Norte sul , uma na frente do centro de convenções em Olinda e uma outra na frente do shopping de Paulista e de uma faculdade foi uma solicitação dos usuários destes dois estabelecimentos.

Com a inauguração da estação de Paulista o consorcio GRCT vai desativar a estação do BRT ao lado do cemitério dos ingleses, que seria construida vai ser arquivado o projeto.( ainda não se sabe do destino desta estação).

fonte/ Sec das Cidades e GRCT
texto> Jailson Silva

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2017

LINHAS DO CORREDOR LESTE OESTE QUE SEGUIRIAM AO CENTRO VIRAM ALIMENTADORAS E SERÃO CRIADOS MAIS LINHAS DE BRT E CONVENCIONAIS, ASSIM A LINHA 2.441 BRT PASSA A INTEGRAR O NORTE SUL NAS ESTAÇÕES QUE SEGUEM A PREFEITURA.


A uma outra noticia, que preocupa é a demissão em massa de cobradores em um curto prazo, pois como todos os usuários vão ter que adquirir seu cartão VEM, a profissão de Cobrador deixará de existir em um sistema exclusivo eletrônico. E a pergunta que não quer se calar, de onde vem tantos BRTs pra reforçar as linhas que hoje roda e BRTs pra compor as linhas novas? 
Com a palavra a MOBIBRASIL.

Oito linhas de ônibus que atendem bairros no entorno da avenida Caxangá passarão a fazer integração temporal com o sistema BRT Via Livre do Corredor Leste-Oeste. A ideia é que os coletivos, que atualmente fazem o trajeto até o Centro do Recife, sigam somente até a Caxangá. 
A partir daí, os passageiros teriam que desembarcar, atravessar a via e entrar numa estação de BRT usando o VEM em até duas horas, o que permitiria completar o percurso até o Centro dentro de um BRT sem ter que pagar uma nova tarifa. 
As mudanças serão detalhadas na manhã de hoje pelo presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Ruy Rocha, e pelo diretor de planejamento do órgão, Alfredo Bandeira.
Na prática, a medida tenta consertar  resultantes do atraso da entrega dos terminais integrados da III e da IV Perimetrais, em construção às margens da avenida Caxangá. Por conta disso, só três das sete linhas de BRT previstas estão em operação na faixa exclusiva implantada na avenida. Outras dezenas de ônibus convencionais seguem circulando pelas duas faixas restantes.
Com a integração temporal, os usuários passam a fazer a maior parte do percurso da Caxangá em ônibus climatizados, maiores e que contam com a prioridade oferecida pelo corredor exclusivo. O inconveniente, porém, pode ser o desembarque no meio da rua, sem a estrutura dos terminais.

Veja as mudanças nas linhas:

Sábado (4)









Sábado (11)416 – Roda de Fogo
A linha passa ser a 2416 – Roda de Fogo/EBRT Parque do Cordeiro e terá parada próxima à estação de BRT Parque do Cordeiro, na Avenida Caxangá.

2.421 – Torrões
A linha passa ser a chamar 2421 – Torrões/EBRT Parque do Cordeiro e terá parada próxima à estação de BRT Parque do Cordeiro, na Avenida Caxangá.

2.422 – Monsenhor Fabrício
A linha passa ser a 2422 – Monsenhor Fabrício/EBRT Caiara e terá parada próxima à estação de BRT Caiara, na Avenida Caxangá.

2.425 – Barbalho (Detran)
A linha passa ser a 2425 – Barbalho (Detran)/EBRT BR-101 e terá parada próxima à estação de BRT BR-101, na Avenida Luís de Lacerda. A linha continuará a atender a Avenida Maurício de Nassau em algumas das viagens.

Novas linhas

2439 – Caxangá (BR-101)/Centro – (COM ÔNIBUS COMUM)
Terminal/ponto de retorno: Av. Historiador J. Emerenciano, R. Ministro João Alberto, Av. Caxangá, R. Benfica, Ponte Estácio Coimbra, R. Dr. Severino Pinheiro, Praça do Derby, Av. Gov. C. de Lima Cavalcanti, Av. Cde. da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Avenida Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. N. Sra. do Carmo, Av. Martins de Barros, Rua 1º de Março, Av. Guararapes
Ponto de retorno/terminal: Av. Guararapes, Av. Cde. da Boa Vista, Av. Gov. C. de Lima Cavalcanti, Praça do Derby, Rua Dr. Severino Pinheiro, Ponte Estácio Coimbra, Rua Benfica, Avenida Caxangá, Avenida Luís de Lacerda, Av. Historiador J. Emerenciano.
OBS: PASSAGEM TEMPORAL NO DERBY, COM A LINHA 100,101 PRA SEGUIR PARA TI JOANA BEZERRA.
2441 –  Caxangá (BR-101)/Centro – BRT
Terminal/ponto de retorno: Av. Historiador J. Emerenciano, R. Ministro João Alberto, Av. Caxangá, R. Benfica, Ponte Estácio Coimbra, R. Dr. Severino Pinheiro, Praça do Derby, Av. Gov. C. de Lima Cavalcanti, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Avenida Guararapes, Avenida Dantas Barreto, Avenida Nossa Senhora do Carmo, Avenida Martins de Barros, Rua 1º de Março, Av. Guararapes
Ponto de retorno/terminal: Av. Guararapes, Av. Conde da Boa Vista, Av. Gov. C. de L. Cavalcanti, Praça do Derby, Rua Dr. Severino Pinheiro, Ponte Estácio Coimbra, Rua Benfica, Avenida Caxangá, Avenida Luís de Lacerda, Av. Historiador J. Emerenciano.
OBS: PASSAGEM TEMPORAL NO DERBY, COM A LINHA 100,101 PRA SEGUIR PARA TI JOANA BEZERRA.
2443 – Av. Caxangá (BR-101)/Derby – BRT
Terminal/ponto de retorno: Av. Historiador J. Emerenciano, R. Ministro João Alberto, Av. Caxangá, R. Benfica, Ponte Estácio Coimbra, R. Dr. Severino Pinheiro, Praça do Derby
Ponto de retorno/terminal: Praça do Derby, Av. Gov. Agamenon Magalhães (pista local), Rua Amauri de Medeiros, Rua Jenner de Sousa, Rua Dr. Severino Pinheiro, Ponte Estácio Coimbra, Rua Benfica, Avenida Caxangá, Avenida Luís de Lacerda, Av. Historiador J. Emerenciano.
OBS: PASSAGEM TEMPORAL NO DERBY, COM A LINHA 100,101 PRA SEGUIR PARA TI JOANA BEZERRA.
O GRANDE RECIFE NÃO SOUBE INFORMAR QUANTOS BRTS SERIA COMPOSTO ESSAS NOVAS LINHAS E QUANDO SERIA A MUDANÇA DA LINHA 2.040 E 440 QUE SOFRERÁ EM BREVE POR MUDANÇAS.
FOI PERGUNTADO SE ESTAVA PRA VIM MAIS BRTS E O SENHOR ALFREDO DISSE QUE AI , A MOBIBRASIL FICA ENCARREGADA DE SUPRIR AS NECESSIDADES E CASO FOSSE PRECISO COMPRAR MAIS BRTS, A MESMA ASSIM FARIA, JÁ OS TERMINAIS III E IV TEM SUA PREVISÃO DE CONCLUSÃO EM 1 ANO E MEIO RESPECTIVAMENTE.
FONTE: GRCT 
TEXTO : JAILSON SILVA FOTOS E SLIDES E SUAS MONTAGENS.